桥隧工对滇藏铁路金沙江特大桥开展静态验收（10月18日摄）。新华网发（周涛 摄）
10月18日，滇藏铁路丽江至香格里拉段金沙江特大桥迎来“体检”，中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段工务系统静态验收组的12名桥隧工，克服高空、高寒、高海拔的“三高”考验，攀爬在距离江面约250米的大桥上，对桥梁钢拱顶端开展静态验收。
滇藏铁路丽江至香格里拉段全长139.7公里，全线新建桥梁34座、隧道20座，桥隧比高达73.4%。其中，架设在玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道之间的金沙江特大桥，是这条线路上的标志性工程之一，桥梁全长882.5米，主跨660米，桥面与江面的垂直距离约250米。
据悉，滇藏铁路丽江至香格里拉段将于今年内开通运营，开行旅客列车目标值为140公里/小时，届时，从昆明至香格里拉将实现5小时左右通达，迪庆藏族自治州也将结束不通铁路的历史。
桥隧工对滇藏铁路金沙江特大桥开展静态验收（10月18日摄）。新华网发（周涛 摄）
桥隧工对滇藏铁路金沙江特大桥开展静态验收（10月18日摄）。新华网发（张兴志 摄）
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