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新华社昆明10月9日电（记者丁怡全）10月8日上午，满载着东南亚水果、橡胶等产品以及云南特色商品的货运班列，从云南省昆明市王家营西站鸣笛驶出，预计82小时后抵达上海。这标志着“沪滇·澜湄线”国际货运班列正式开行。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列依托中老铁路、沪昆铁路打造，实现上海—昆明—老挝万象双向对开。它连接起中国东部沿海、内陆地区、西部边境与东南亚国家市场，提高了中老铁路运力，降低了货物运输成本，有力带动铁路沿线地区经贸发展。
“‘沪滇·澜湄线’国际货运班列开创了沪滇合作的新方式、新品牌。”上海市副市长张小宏在发车仪式上说，“沪滇·澜湄线”国际货运班列必将进一步拓展国内国际市场，促进上海全球资源配置功能和云南沿边开放优势双向赋能、协同发展。
10月8日，“沪滇·澜湄线”国际货运班列驶出昆明市王家营西站（无人机照片）。新华社记者 胡超 摄
据介绍，中老铁路作为“一带一路”标志性工程，从2021年12月3日开通至今，国内已有25个省份先后开行了中老铁路跨境货物列车。截至10月3日，累计运输货物2680多万吨，货物品类增加至2700多种，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一路”国家和地区。中老铁路成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。
老挝公共工程与运输部部长安帕宋·孟玛尼说，“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行将推动老挝与中国上海以及其他市场接轨，必将促进老挝和中国的经济增长。
“以去程为例，‘沪滇·澜湄线’国际货运班列从上海自贸试验区临港新片区芦潮港集装箱中心站发出，途经云南昆明，经中老铁路开往老挝万象南站，全程3756公里，预计用时4到5天。”中铁联集昆明分公司副总经理徐超说，比原有铁路运输时间缩短了10天左右。
交通运输部副部长徐成光说，“沪滇·澜湄线”国际货运班列的开行，让更多地区和企业享受中老铁路带来的机遇和利好，将为高质量共建“一带一路”打造更多亮点。